全新一代帕萨特庄重上市，取舍新老同堂销售的计谋，其中帕萨特2025款出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。本文主要说说全新一代车型，也等于帕萨特Pro，此次换代后，能说的东西还挺多肛交 av，来给全球捋一下，列一些新车的亮点。

车长超5米，快赶上奥迪A6L了

行业作念中级车，全球似乎都有一个默契，等于车长不会跨越5米，是以你会看到一些4990mm车长的中级车。此次帕萨特Pro平直捅破了这层纸，给到了5006mm的车长，侧面看特别修长，快赶上C级车，毕竟奥迪A6L的车长也就5050mm。

提供副驾屏，同级结伴车未几见

除了将中控屏尺寸加大到15英寸以外，和途不雅L Pro一样，此次帕萨特Pro一样提供了副驾文娱屏，尺寸为11.6英寸。放眼同级别结伴车，配备副驾文娱屏的选手照旧少量的，这确乎是个互异化上风。

和大疆互助智驾，可以自动打灯变说念

智驾是险些通盘结伴品牌的颓势科目，奔突良马亦然如斯。此次帕萨特Pro在智驾方面照旧下了功夫的，和大疆互助，通过双目次像头杀青了一些功能，自动打灯变说念、过大曲率的弯说念等等都是莫得问题的，也可以识别说念路上的行东说念主、自行车、电瓶车、路障等物体。诚然说和华为那种第一梯队的智驾有些差距，关联词放在结伴中级车阵营，阐明照旧可以的。

后排地板赢得优化，中间隆起高度镌汰一半

由于燃油车需要为排气管预留位置，是以后排地板中央会有一定的隆起，这亦然德系车的“传统”了。此次帕萨特Pro针对这个作念了优化，地板中央的隆起比拟上一代有显著下跌，不详为原先的一半，这种篡改例必会波及平台层面，讲明众人照旧挺爱重的。

后排座椅功能挺丰富，向顶配A6L看都

20万元高下的结伴中级车，后排座椅一般给加热和透风的功能照旧算是很高的待遇了，帕萨特Pro此次又把规格往上抬了抬，顶配车型的后排座椅不仅有加热、透风和推拿，靠背角度还能电动调度，这平直向奥迪A6L顶配看都了，还配备了后排头部音响，确乎要比一般的中级车更深广些。

全系380TSI高功率发动机，零百7.6秒

此次帕萨特Pro令东说念主随机的一丝是，冲破了曩昔众人一贯的2.0T迂回功率发动机组合售卖的计谋，只提供380TSI高功率发动机，能源规格较高。这台发动机的参数（220Ps/350N·m）全球应该很老练了，并且工程师应该也作念了终点的优化，WLTC详细油耗从上一代车型的6.94L/100km降到6.87L/100km。天然了，后续会不会提供1.5T车型或2.0T低功率车型，暂时还莫得音书，淌若推出的话，例必会进一步镌汰购买门槛，抵耗尽者亦然功德。

全文回归

从帕萨特国产于今肛交 av，已有20多年的时刻，中国汽车工业和市集也经验了剧变。帕萨特从最启动千里稳中和的形象启动往年青默契的标的升沉。此次换代的帕萨特Pro可谓表里改良，尤其在智能化和后排乘坐上，比拟上一代有了显耀擢升，同期也保留了德系车一贯的高水平底盘调校和能源规格，再加上愈加实惠的价钱，驯服会在接下来狠恶的市集竞争中有所阐明。